În 2026, Menzi Muck AG împlinește 60 de ani de la prototipul construit în 1966 pentru lucrul pe pante. Povestea mărcii, gama de astăzi, anul aniversar și de ce aceste mașini se potrivesc terenului din România.
Valea Rinului, Elveția, 1966. Doi bărbați stau în fața aceleiași probleme: pe versanții de deasupra satelor trebuie săpat, iar niciun excavator nu ajunge acolo fără un drum construit mai întâi. Edwin Ernst Menzi și Joseph Kaiser răspund cu un prototip gândit de la zero pentru lucrul pe pante de munte.
Șaizeci de ani mai târziu, în 2026, Menzi Muck AG își sărbătorește aniversarea pornind de la aceeași idee. În articolul publicat pe 16 ianuarie 2026, compania o formulează simplu: de la început, misiunea a fost să construiască mașini care lucrează acolo unde altele își ating limitele.
1966: un prototip pentru pante
Un excavator pășitor se deplasează ca un crab sau ca un păianjen, pe trei sau patru picioare, fixe sau telescopice. Fiecare picior se așază separat pe teren. De aici vine tot restul: mașina stă stabil pe pantă, în albia unui râu sau pe o bermă îngustă, acolo unde un excavator pe șenile nu are pe ce să stea. Am explicat pe larg ce este un excavator pășitor într-un articol separat.
După prototip, drumurile celor doi s-au despărțit. Kaiser AG a construit excavatoare la Schaanwald, în Liechtenstein, iar Menzi Muck AG la Kriessern, în Elveția. Numele Menzi a rămas pe mașinile despre care este vorba aici.
Gama de astăzi: patru trepte de greutate
Gama actuală de excavatoare pășitoare are patru trepte. A20 și A25 pornesc de la 2,0 tone. M2 pornește de la 7,1 tone, M4x de la 10,6 tone, iar M5x, treapta cea mai mare, de la 13,5 tone. Producătorul le recomandă pentru construcții, lucrări speciale de geniu civil, silvicultură, amenajări de spații verzi, lucrări comunale și foraj, și spune că, la aceeași clasă de greutate, forțele de ridicare și de rupere sunt mai mari decât la un excavator convențional.
Sloganul casei, „Where others stop, we just start!” (unde alții se opresc, noi abia începem), spune același lucru ca misiunea din 1966, în alte cuvinte. Modelele disponibile în România sunt pe pagina de modele.
Fabrica din Rüthi
Sediul și producția sunt astăzi la Rüthi, Feffetstrasse 14, în aceeași vale a Rinului. Aproximativ 250 de oameni lucrează acolo și produc excavatoare pășitoare și dumpere. Compania face parte din Menzi Muck Gruppe și livrează printr-o rețea de parteneri din toată lumea.
Două momente arată unde a ajuns mașina pornită de pe pante. La Bauma 2019, Menzi Muck a prezentat împreună cu ETH Zürich un excavator operat de la distanță. În ianuarie 2026, autoritatea feroviară din Regatul Unit a acordat acceptarea tehnică pentru primul M545x în ediție RRV, varianta pentru lucrul pe calea ferată.
Anul aniversar: Ardon, Oey, Rüthi și Kühtai
Compania a deschis anul aniversar pe 16 ianuarie 2026 cu un text scurt și cu fotografii din 1966. Pentru 2026 sunt anunțate expoziții proprii la Ardon, Oey și Rüthi, gândite ca ocazii de întâlnire, de discuție și de prezentare a dezvoltărilor curente. Anul este dedicat angajaților, dealerilor și partenerilor.
În articolul din 2 martie 2026, compania relatează întâlnirea dealerilor internaționali de la Kühtai, în Alpii Tirolului: Menzi Muck Dealer Event 2026. Programul a avut două părți. Prima, strategia companiei și noutățile de produs. A doua, mașinile scoase în zăpadă și testate în condiții de iarnă alpină. Noaptea s-a dormit în iglu, s-a mers cu rachetele de zăpadă pe întuneric, iar seara s-a încheiat cu fondue de brânză elvețiană. Mesajul transmis acolo a fost scurt: „Împreună dăm formă viitorului – de 60 de ani.”
Ce înseamnă asta în România
Terenul pe care a fost gândită mașina seamănă cu o bună parte din România. Drumuri forestiere din Carpați, unde un excavator obișnuit așteaptă să se facă mai întâi drumul până la el. Torenți de corectat după viituri. Albii de râu de regularizat, cu malul într-o parte și apa în cealaltă. Trasee de linii electrice care trec peste creste, unde fiecare stâlp înseamnă o fundație săpată pe pantă. Pârtii și instalații de schi care se construiesc vara, pe versant. Întrebarea de pe aceste șantiere este cea din 1966: construim întâi un drum tehnologic sau alegem o mașină care nu are nevoie de el?
Baier Solutions SRL din Hărman, județul Brașov, este distribuitorul oficial Menzi Muck AG pentru România și Republica Moldova. Suntem o afacere de familie, iar familia vinde mașini Menzi Muck în România de aproximativ 20 de ani. Service-ul, piesele de schimb și instruirea operatorilor pentru orice excavator Menzi Muck se fac în limba română. Mai multe despre distribuitorul Menzi Muck România găsiți pe pagina de prezentare.
Dacă aveți un șantier în pantă sau fără drum de acces, vin eu acolo, pentru o oră, cu omul dumneavoastră de utilaje, ne uităm la teren și vedem împreună unde v-ar scuti mașina de drum tehnologic. Scrieți-mi la christoph@baiersolutions.ro sau sunați la +40 723 675 581.
Christoph Baier
Baier Solutions SRL, distribuitor oficial Menzi Muck AG pentru România și Republica Moldova
Sursă: 60 Years of Menzi Muck – A Spirit of Innovation since 1966 · International Dealer Event in Kühtai
Întrebări frecvente
Cine a inventat excavatorul pășitor?
Primul prototip al excavatorului pășitor modern a fost construit în 1966 de Edwin Ernst Menzi și Joseph Kaiser, în Elveția, pentru lucrul pe pante de munte. Ulterior, Kaiser AG (Schaanwald, Liechtenstein) și Menzi Muck AG (Elveția) au dezvoltat separat propriile mașini.
Unde se produc excavatoarele Menzi Muck?
Menzi Muck AG are sediul și producția la Rüthi, în Elveția (Feffetstrasse 14, CH-9464 Rüthi), în valea Rinului. Aproximativ 250 de angajați produc acolo excavatoare pășitoare și dumpere.
Cine este distribuitorul Menzi Muck în România?
Baier Solutions SRL din Hărman, județul Brașov, este distribuitorul oficial Menzi Muck AG pentru România și Republica Moldova. Familia vinde mașini Menzi Muck în România de aproximativ 20 de ani și asigură service, piese de schimb și instruirea operatorilor în limba română.
